Combustível e portagens face aos salários

Esta página compara só combustível e portagens com a remuneração bruta média. Seguro, manutenção e IUC ficam de fora: não há aqui percentagens nem euros para esses custos.

O custo de ter o carro, com o resto das linhas e os teus quilómetros, está no guia do custo por km completo. Aqui a pergunta é outra: o depósito e a portagem subiram mais do que o salário publicado?

Os dois preços são o PVP médio nacional de segunda-feira em Portugal continental, na série da DGEG. A série em Excel nessa página foi atualizada por volta de 13 de outubro de 2026. Não é o preço do teu posto, nem uma média de todo o mês: é a segunda-feira de 29 de setembro de 2025 e a de 28 de setembro de 2026.

Gasóleo · 1,5723 €/L → 2,186 €/L · +39,0%

Gasolina 95 · 1,7068 €/L → 2,099 €/L · +23,0%

Se o teu posto subiu menos, ou mais, a conta muda. O campo do preço na calculadora de particulares é o sítio para o teu valor.

Hipóteses, só para passar o preço por litro a euros no mês: 1 500 km por mês e 6,0 L/100 km. Não são os valores com que a calculadora abre, nem uma média de carros em Portugal.

1 500 km × 6,0 L/100 km = 90 L no mês.

90 L × 1,5723 €/L = 141,51 €

90 L × 2,186 €/L = 196,74 €

Diferença · +55,23 € no mês

Os mesmos euros, a dividir pelos 1 500 km do exemplo, dão 0,094 €/km na segunda-feira de 2025 e 0,131 €/km na de 2026. Continua a ser só o combustível deste exemplo. Com outros quilómetros ou outro consumo, os 55,23 € deixam de servir.

A atualização das portagens entra a 1 de janeiro, não em setembro. Entre as duas segundas-feiras, a que conta é a de 2026.

Brisa BCR · média +2,29% em 2026

IP · média +2,12% em 2026

A de 1 de janeiro de 2025 já estava nos preços de setembro de 2025: média +2,21% na Brisa BCR e +1,97% na IP. Não se soma outra vez a este intervalo. A média de 2026 da IP está na página de portagens da IP. A da Brisa BCR vem da imprensa que citou o comunicado: ANTRAM e RTP para 2025, TV Europa para 2026.

A média não é o teu percurso. Há taxas que sobem menos, ou que não sobem. Em vários lanços ex-SCUT a portagem está a zero — a IP indica, entre outros, a A22, a A24, a A25 e a A28. Aí esta pressão não existe.

O indicador é a remuneração bruta total mensal média por trabalhador, por posto de trabalho, do INE. É bruta e é uma média. Não é o salário líquido, nem o teu.

Até setembro de 2025 · 1 615 € · +5,3% homólogo

Até junho de 2026 · 1 835 € · +5,1% face a junho de 2025

O primeiro número está no destaque do INE de novembro de 2025. O segundo, o último trimestre fechado, está no destaque do INE de agosto de 2026.

O trimestre até setembro de 2026 ainda não foi publicado. O calendário do INE marca a divulgação para 13 de novembro de 2026. Até lá, não há salário de setembro de 2026 para pôr ao lado daquelas segundas-feiras.

Os 1 615 € e os 1 835 € não se subtraem. Um é o trimestre até setembro de 2025; o outro é o trimestre até junho de 2026. A variação que o INE publica, em cada um, é a homóloga: 5,3% e 5,1%.

O gasóleo subiu 39,0% e a gasolina 95 subiu 23,0% entre aquelas duas segundas-feiras. A remuneração bruta média publicada cresceu cerca de 5% ao ano. As portagens acrescentam uma pressão menor, à volta de 2% na atualização de janeiro de 2026, e só nos percursos que as cobram.

No exemplo a gasóleo — 1 500 km e 6,0 L/100 km — o combustível do mês sobe 55,23 €. A portagem do teu percurso, se a pagares, soma-se a isso. Esta página não lhe põe um valor em euros: a média de atualização não é uma portagem mensal.

Para os teus quilómetros, o teu consumo e o preço do teu posto, usa a calculadora de particulares. Se os quilómetros são de trabalho — TVDE, táxi, carga ou outra operação — o mesmo combustível entra na calculadora de profissionais.